即時戰報-104年春季南海上競翔資格一賽況報導

文章 發表於 2015-03-03 20:05:24

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正當全球的炎黃子孫們,都還浸淫在全體華人所專屬的農曆春節的歡愉氛圍當中之時,參與今(2015)年南海春季傳統大賽的鴿友們卻是按耐不住性子,而且片刻也不得稍有鬆弛,不僅要嚴格的按表操課進行例行性的秣兵礪馬課程而已,更有許多的鴿友們選擇放棄了享受家庭歡愉溫馨的過年氛圍,一頭栽進了高速公路上一眼看不到盡頭的塞車行列,而渠等所但期的無疑就是要在最後的緊要關頭,能夠再給愛鴿們添加一些些“更為精進”的能量或者是可能的空間而已,此雖為人情之長,但卻也是辛苦了勞苦功高的教練群們了,因為今年的南海春季比賽資格賽一的時程,就是安排在農曆春節甫一結束的農曆正月十一日,也因此緊鑼密鼓的操練就成為了必然!

無可諱言的,只要一提到海上的任何比賽,天氣的狀況肯定就會是大夥人最為熱衷的大話題,此中又以南海的春季比賽尤然,因為在此一季節裡,整個台灣附近天氣的變化真的只有“詭譎多變”這四個字差可比擬的了!記得筆者在去(2014)年的南海冬季第五關比賽的實況報導裡,曾經提及了:『因為今年(指2014年)的農曆是閏九月,所以在節氣上是走在時序的前面的』這一句話,從當季比賽結束一直到今年的春季比賽這一段期間裡,至少就有三十位以上的鴿友打過電話給筆者,相詢這一句話的含意,這讓筆者感到十分的欣慰,因為這至少顯現著一些的鴿友們對於天氣的話題有所關注了;最簡單的來說農曆年一年約為353至355天,所以祖先們的智慧採取了以“19年7閏”的方式來調節與西曆每年365天的差距,又去年的甲午年因為是閏9月,所以全年為384天,也因此節氣會走在時序的前面了;如果如此的說明鴿友們您還是無法理解的話,那麼筆者就再更具體一點的來說明,因為去年農曆有384天而國曆有365天,兩者相差了19天,以14天一個節氣來說,相差就有一個節氣的時序了,翻開日曆今年的“驚蟄”這個節氣雖然標明為國曆的3月6日,但是實際上卻是提前在2月20日的深夜裡,整個南台灣幾乎就是大雨與雷聲的交作了,因而也讓冬眠的動物一夕之間全部的被驚醒了起來,這應該就是節氣走在時序之前最佳的明證才是了!影響所及,也讓整個南台灣的氣溫在春節甫一過後就全面的逼近攝氏30度左右的偏高溫,致於它對於今年南海春季賽事的影響層面到底會有多深,就讓咱們繼續的往下來觀察了。

在大夥人的殷殷期盼之下,與日俱增的廝殺氛圍也自四面八方全面侵襲而來,3月1資格賽一的偉大日子終於來臨,今天放鴿地點的天氣是晴時多雲、北風4至5級、小浪、能見度12公里、氣溫攝氏21度,放鴿地距離高雄港150公里而距離台南的安平港則為169公里,上午七時整準時放鴿,若僅就上述的放鴿地距離以及天氣狀況等表面數據上來觀之,今天肯定會是一場輕鬆而且愉快的賽事才對,但是人算由來總會是不如天算,由現場SNG傳來的畫面顯示,放鴿後已經經過了半個小時之久,現場還有超過一千羽以上的選手鴿徘徊不去,而頭批領頭鴿的分速也僅僅約在830公尺左右而已,此等都在在的顯示著陰霾不已的天氣已經大大的影響著選手鴿的歸鄉路了!

在大夥人的引頸長盼之下,於上午的9點59分高雄市的林園聯合會以及屏東縣的東港東隆聯合會同時傳來了好消息,推估頭批鴿應該是從高屏溪的出海口處登陸才是,在開始見鴿之後的前半個小時,選手鴿的歸返情形稍見稀落,約是在十點半鐘過後歸返情形才顯現比較的密集,至於整體平均歸返率約是在八成左右,這就南海春季比賽而言已經算是相當迷人的一個好數據了,筆者真的要在此先大大的祝福著每一位參賽的鴿友們了!

茲謹將各個比較具有指標性鴿會的歸返率臚列如後用供參考:台南市地區-新國聖聯合會73.18%、新台灣聯合會79.49%、中興聯合會79.60%、新順義聯合會78.32%、大仁德聯合會72.65%、合眾聯合會80.05%、冠聖聯合會79.24%、善化聯合會83.75%;高雄市地區-創造者聯合會79.81%、新興聯合會77.96%、南台灣聯合會74.81%、大崗山聯合會77.77%、天宇聯合會78.73%、西海岸聯合會79.85%;屏東縣地區-青田信鴿協會83.99%、東港東隆聯合會79.91%、屏榮信鴿聯誼會86.66%;至於正確的數據資料,還是要以各個鴿會所正式公布者為準!
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